国内量产凯迪拉克LYRIQ在刚刚结束的广州车展上完成了首次正式亮相。作为一款豪华纯电SUV，LYRIQ是上汽通用汽车在国内引入奥特能电动车平台的首款产品，同时也是凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作。LYRIQ创造性地将先锋科技与豪华设计完美融合，并在乘坐的豪华感和舒适度上不遗余力。在这之中不得已提的，便是在LYRIQ上与每一位乘客接触时间最长、接触面积最广的车内部件——汽车座椅。
自1885年世界第一辆汽车诞生至今，汽车座椅经历了100多年的发展。在这100多年的时间里，不管时代和技术如何更迭，座椅永远是汽车上必须要有的部件。同样在这100年多的时间里，汽车座椅从简单的部件，发展成为乘客提供舒适性、安全性、实用性的工具。
汽车座椅在符合严苛的法规要求同时，还要兼顾“舒适、安全、实用、美观”的特性，并不是一件容易的事情。为了让这个重要的汽车部件能够保持竞争力，在每款车型上，汽车厂商和汽车座椅的生产商，都要花费大量的研发经费去进行设计与开发。
汽车座椅的高技术上的含金量，最终体现在了价格上：普通轿车座椅的成本在850~1050美元左右，豪华车的座椅成本通常超过2000美元。也就是说，对于大部分车而言，座椅是比变速箱、底盘、车身都要昂贵的部件。
在智能化电动化的时代，汽车不再是简单的交通工具，它的功能越来越丰富、所承担的使用场景也慢慢变得丰富。那么，作为一款豪华纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ要如何在汽车座椅的设计取得新的突破呢？
为了给消费的人带来全方位的豪华舒适体验，LYRIQ座椅的设计灵感来源于豪华躺椅品牌伊姆斯。
伊姆斯豪华躺椅（Eames Lounge Chair） 是由世界顶级设计师查尔斯·伊姆斯（Charles Eames）于1956年设计的家具作品，也被称为“皇帝椅”。
作为一款已经诞生了60多年的家具，伊姆斯豪华躺椅至今还用在众多的商业和居住环境中，可见其设计的持久生命力。因此，伊姆斯豪华躺椅被视为是20世纪最深入人心的家具杰作，被美国最重要的现代艺术博物馆MOMA永久收藏。
伊姆斯豪华躺椅的巨大影响力，来自于设计上的突破和创新。它第一次做到了将现代工业技术和传统手工艺的完美结合、将现代科技与传统休闲方式的完美结合，它完全是为舒适而设计，但在用料上却将模制的胶合板底与手工皮革垫组合在了一起。在伊姆斯豪华躺椅上，功能性、美观、新材料、新工艺的运用被完美的结合在了一起。
于是，伊姆斯豪华躺椅受到了许多时代精英的追捧。从奥斯卡导演马丁·斯科塞斯（Martin Scorsese)、苹果电脑总裁乔布斯(Steve Jobs)、到全球首富比尔盖茨(Bill Gates)等各行各业的领导者，皆拥有这张象征着无限创造力的“王座”。
在LYRIQ的座椅设计上，设计师跳出汽车工业座椅的束缚，从伊姆斯豪华躺椅中得到启发，设计了全新的座椅结构，以更加宽厚的坐垫，更符合人体工学的造型设计，给用户所带来全方位的包裹感、承托感，以及全新的舒适体验。
得益于来自伊姆斯豪华躺椅的设计灵感，LYRIQ座椅的整体设计宽大且舒适。
它拥有更宽更厚的坐垫，坐垫宽度达到521mm，坐垫和靠背发泡材料厚度 MTM（Meat to Mental）相比上一代产品也提升20%。
同时，坐垫和靠背的发泡材料采取使用了高密度、高回弹的设计。发泡中间层使用了由德国Muller textile公司提供的“Muller 3D mesh“材质，这是一种“新生儿级别”的环保安全材质，与该公司用于制作初生婴儿枕头的材质和工艺是完全一致的。
得益于此，LYRIQ的坐垫和靠背拥有更好的回弹效果，并且兼具舒适性、支撑性、高透气和环保的特点。
此外，LYRIQ全车座椅经过CAE分析，对乘员坐姿和压力分布进行了全面优化，同时又针对中国花了钱的人舒适性的偏好，经过多轮对不同乘员的舒适性路试评估。
内外兼修外加科技力量的加持，确保LYRIQ的座椅拥有合理的硬度分布和压力分散：该硬的地方硬，提供更好的支撑性；该软的地方软，拥有更好的回弹性。这样的座椅设计，可大幅度的提高用户在长途驾驶时的舒适度，为驾乘人员带来豪华且舒适的乘坐体验。
在技术层面，LYRIQ使用了SYNERGY平台化座椅骨架设计，座椅骨架大量采用高强钢，满足北美（FMVSS202）、欧盟（ECE248）和中国（GB15083）市场的全球最高安全等级。
大家都知道，纯电动车的电池普遍铺设在底盘部位，而由于电池高度的原因，电动车一般较难实现较低的乘员坐姿。所以不少纯电动车，坐起来会有“蹲小板凳”的感觉。
为了解决这一个问题，LYRIQ的座椅骨架采用了专利四连杆低坐姿设计，以达到行业领先的低坐高设计（block height），实现运动豪华的整车比例和充裕的前排头部空间。
同时，LYRIQ的设计师在设计座椅布局的过程中，进行了大量的SUV驾驶员驾驶数据分析，通过大量数据分析，科学设定驾驶员座椅的位置。
这让LYRIQ的驾驶员座椅更符合消费者SUV驾驶习惯，同时确保包括安全、视野在内的整车功能，在驾驶员的舒适位置上能发挥最佳效果。
科技性配置上，LYRIQ的驾驶员座椅支持记忆功能，通过座椅个性化记忆存储设置，驾驶者可根据自己习惯偏好设置储存座椅姿态等。
前排座椅支持14向调节，包含腰托4向调节、头枕2向调节，同时LYRIQ的座椅还兼具按摩、通风和加热的功能，确保驾乘者从进入座舱开始，便能够能够坐享舒适。
“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”，是凯迪拉克一直以来传递的品牌精神 。这种以人为本、大胆突破的精神符号，体现在了LYRIQ设计的方方面面。百年之前就出现在汽车上的必备配件汽车座椅，在LYRIQ设计师的理念驱动下，进一步进化。这种在设计创新和舒适性体验上的不断地进步革新，既是对百年汽车工业的尊重，同样也是对未来LYRIQ车主的尊重。
5月30日，吉利汽车正式对外发布了联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统。同时，吉利还联合 Flyme Sound Inside 发布了行业首个 AI 智能音
比亚迪王朝网络的唐DM-I车型主打经济适用性，而DM-P车型性能更强。无论哪种车型，油耗控制都很好，价格也很实惠。建议选择DM-I，尤其是112公里的旗舰型。
过去的十年间乘用车市场用发生了一轮“巨变”来形容也许并不为过，巨大的竞争压力也给曾经几乎能“闭眼卖车”的合资品牌带来了严峻的考验，一味地强调品牌号召力显然已经不是高枕无忧的办法，
凯迪拉克都优惠十几万了，如果你不相信，戳开视频带你看，凯迪拉克XT5六月购车优惠！
5月10日，正值第八个中国品牌日，由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动
从2023年下半年开始，就有很多车企在插混市场中“提速”布局，不仅投放产品的频率更高了，还在技术层面迎来突破。在过去的1-5月份，我们就能看到比亚迪、吉利、奇瑞、东风等国产车企，释
2024年6月2日，比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在兰州震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，开创
RAV4荣放在同级中的表现比较均衡，主被动安全、配置水平足够丰富，空间表现充裕，可靠性出色。当价格实惠之后，性价比更高了。我们推荐的两驱风尚PLUS车型实际落地价格已经到了17万元以内！
近日，宝马汽车官方正式对外发布了国产首款M系列SUV车型——宝马X1 M35Li的官图，同时该车以全球首发车型的姿态亮相2024粤港澳大湾区车展。这款车不仅是华晨宝马首款国产的M车
6月1日，生活自有星愿——东风风行星海V9上市发布会暨首批车主交车仪式在广州举行。豪华智电头等舱星海V9全球正式上市，官方售价为19.99万元-27.99万元，提供“中国结”、“青
东风风行的菱智 M5 EV作为商务用车，具有较高的续航能力和装载能力，但价格相比来说较高，不如购买GL8实惠。
对于家庭人口众多的消费者来说，一辆宽敞舒适且节能环保的SUV无疑是出行的最佳选择。面对日益严峻的油价上涨趋势，以及日常通勤与周末出行的双重需求，一款既能满足空间需求又具备出色节能性
上汽大众途观L Pro正式上市了，指导价23.68万元—26.68万元，目前还有2万元的购置税补贴政策。从产品表现来看，和大疆车载联合开发的智能驾驶系统、6屏联动的智能座舱是突出亮点！
东风风行推出的全新车型星海V9，虽然价格较高，但优惠力度大，具有空间优势、智能化配置和纯电续航能力长等特点，是一款值得考虑的MPV车型。
最近很多人在讨论，比亚迪秦L在那NEDC的数据在说事，2.9L的数字纸面数据，现在全程直播油耗测试，又是否够说服力呢？
