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现代轿车再次向日本轿车商场发起了应战。此次的战略是，以小型电动SUV“Casper Electric”为首，捉住日本顾客的心。
现代轿车在本月10日开幕的“2025东京轿车沙龙”上初次向日本顾客推出Casper Electric，并宣告正式进军日本商场。
现代轿车数十年来一直在敲开日本商场的大门。2000年建立当地出售法人，第二年开端正式出售，但8年内仅出售1.5万辆。终究在2009年撤出日本轿车商场时尝到了苦果。尔后时隔13年的2022年，现代轿车再次应战日本商场，但出售成绩仍然微乎其微，去年在日本出售的车辆只要607辆。
日本轿车商场之所以如此坚不可摧，是因为对本国品牌的激烈偏好。丰田、本田等日本品牌的商场占有率超越90%，外国品牌的位置十分狭隘。在这种环境下，现代轿车此次改动战略，挑选了契合日本顾客喜爱的小型电动轿车。
此次战略也与日本共同的轻型车约束相吻合。日本轻型车规范长度不超越3400mm，宽度不超越1480mm，高度不超越2000mm。而除了日本本乡商场的K-car之外，很难有其他轿车品牌的车型满意这一规范！
可是，现代强化电动化功用的“Casper Electric”也是一个小尺度车型。Casper Electric的巨细为：长3825毫米，宽1610毫米，高1575毫米，轴距2580毫米。与现有的Casper比较，全长和全宽别离添加了230毫米和15毫米，轴距延长了180毫米。
CASPER Electric尽管略大于日本轻型车的规范，可是日本狭隘路途环境的最佳尺度。搭载49kWh容量的电池，单次充电可行进315公里，运用30分钟内可充电80%的高功能NCM电池，这也是电动轿车功能的最佳条件。
这款车最大的优势是针对日本商场量身定做。日本停车位缺乏，路途狭隘，倾向于小型车。CASPER Electric是考虑到日本的这种特性而开发的。别的，还能够应对日本严厉的轿车相关约束。
例如，在日本，必须在居住地2公里内持有停车场合同才干购买轿车，每两年要承受一次轿车查看，这一费用与车辆巨细成正比。Casper Electric的紧凑尺度将有利于这些监管环境。
现代轿车方案将Casper Electric在日本的价格定在250万~350万日元（约11.62万~16.27万元人民币）之间。与日本首要竞赛车型日产樱花或我国比亚迪的海豚参数图片）价格处于存在竞赛力的价位。
现代轿车经过Casper Electric拟定了雄心壮志的方针，方案在往后5年内将在日本的销量添加10倍以上。为此，方案脱节网上出售方法，出资构建当地经销商网络。这可能是学习了我国比亚迪经过当地经销商成功落地日本商场的战略。
